Pont Long Bien

L'essentiel sur le pont Long Bien

Le pont Long Bien est le vieux pont métallique de Hanoï sur le fleuve Rouge, long d'environ 1,7 km. Construit de 1898 à 1902 par l'entreprise française Daydé & Pillé, il s'appelait à l'origine pont Paul Doumer, du nom du gouverneur général de l'Indochine. Bombardé à plusieurs reprises pendant la guerre du Vietnam, réparé à chaque fois, il porte toujours une voie ferrée au centre et deux voies latérales réservées aux deux-roues, aux vélos et aux piétons. La traversée à pied est gratuite et prend environ 30 minutes.

Les travées métalliques du pont Long Bien, vues d'en haut

Pourquoi aller voir le pont Long Bien ?

Le pont Long Bien raconte un siècle d'histoire de Hanoï : la colonisation française, la guerre, puis la reconstruction. Ses poutres rouillées, ses trains qui passent au ralenti et le flot de motos composent l'une des scènes les plus photographiées de la capitale, à 15 minutes à pied du lac Hoan Kiem.

Pour qui ? Amateurs d'histoire et de photo, marcheurs, voyageurs qui passent plusieurs jours à Hanoï. À éviter si vous avez le vertige ou supportez mal le bruit : le trottoir est étroit, les planches parfois disjointes et les motos frôlent les piétons.

Que faire au pont Long Bien ?

Traverser le pont à pied

Le flot de motos sur le pont, au crépuscule

Le trottoir piéton longe la voie latérale du pont Long Bien, au-dessus du fleuve Rouge. Une particularité étonne les visiteurs : sur le pont, les deux-roues roulent à gauche, alors que l'on roule à droite dans le reste du Vietnam. Restez sur le trottoir et gardez un œil sur les motos.

Voir passer les trains

Un train sur la voie centrale, au soleil levant

La voie ferrée unique du centre relie la gare de Hanoï au nord-est du pays. Plusieurs trains de voyageurs et de marchandises la franchissent chaque jour, au pas, dans un grondement de ferraille. Ne marchez jamais sur les rails.

L'île aux bananes

Un pêcheur sur le fleuve Rouge, au coucher du soleil

Sous le pont Long Bien, un escalier descend vers l'île du milieu du fleuve Rouge, que les Hanoïens appellent l'île aux bananes. On y trouve des bananeraies, des potagers et une petite plage de sable fréquentée le week-end.

Un pont chargé d'histoire

Le pont Long Bien sur une photographie ancienne

À son inauguration en 1902, le pont Paul Doumer était l'un des plus longs d'Asie. Entre 1967 et 1972, l'aviation américaine le bombarde à plusieurs reprises pour couper la voie ferrée vers la Chine ; une partie des travées d'origine a été remplacée. Les éclats de bombes sont encore visibles sur certaines poutres.

Que manger près du pont Long Bien ?

Au pied du pont Long Bien, le marché de Long Bien, marché de gros de fruits et légumes, s'anime la nuit. Côté vieux quartier, les rues Hang Chieu et Hang Ma offrent bún chả, phở et bánh mì. Pour une vue sur le pont, plusieurs cafés de la rue Phung Hung, près de la voie ferrée, servent le café à l'œuf.

Quand aller au pont Long Bien ?

L'avis des voyageurs. Sur TripAdvisor, le pont Long Bien obtient 4,1/5 sur plus de 1 100 avis (relevé d'octobre 2026). Une voyageuse résume : « belles vues, mais attention à la circulation » (Clair M, juillet 2026, traduit de l'anglais).

Les erreurs à éviter

• Croire que le pont est de Gustave Eiffel : il a été construit par Daydé & Pillé.
• Marcher sur la voie ferrée : c'est dangereux et interdit.
• S'arrêter au milieu de la voie des motos pour une photo : restez sur le trottoir.
• Venir aux heures de pointe : entre 17 h et 18 h 30, le flot de motos est continu.

Comment aller au pont Long Bien ?

• À pied : environ 15 minutes depuis le lac Hoan Kiem, par la rue Hang Dau.
• En taxi ou en Grab : jusqu'à la gare de Long Bien ou à la rue Tran Nhat Duat.
• À vélo : la traversée vers la rive gauche mène vers Bat Trang.

Notre conseil

Traversez le pont Long Bien à pied au lever du soleil, descendez sur l'île aux bananes, puis rentrez prendre le petit-déjeuner dans le vieux quartier de Hanoï. Nos circuits Hanoï en une journée et le vieux quartier à vélo passent par le pont.

Sur le terrain avec Linh, notre guide au Vietnam

Le bon moment. J'emmène mes voyageurs sur le pont Long Bien à 6 h : les maraîchers traversent avec leurs paniers, les pêcheurs lancent leurs filets sur le fleuve Rouge, et la circulation est encore légère.

Ce que les voyageurs ne savent pas. Le pont a été réparé à chaque bombardement : pendant la guerre, des équipes de cheminots et d'habitants de Hanoï remettaient la voie en état en quelques jours pour laisser passer les trains de ravitaillement.

Mon adresse. Madam Tran Restaurant, dans le vieux quartier : cuisine vietnamienne familiale, 100 000 à 300 000 dongs par personne, à quelques minutes du pont.

« Le pont Long Bien va-t-il fermer ? » Des projets de rénovation sont régulièrement évoqués par la ville de Hanoï, mais le pont reste ouvert aux trains, aux deux-roues et aux piétons.

Questions fréquentes sur le pont Long Bien

Le pont Long Bien a-t-il été construit par Eiffel ?

Non, il a été construit de 1898 à 1902 par l'entreprise française Daydé & Pillé.

Quelle est la longueur du pont Long Bien ?

Environ 1,7 km au-dessus du fleuve Rouge.

Peut-on traverser le pont Long Bien à pied ?

Oui, par les trottoirs latéraux ; comptez environ 30 minutes.

Comment s'appelait le pont Long Bien ?

Pont Paul Doumer, du nom du gouverneur général de l'Indochine.

Où se trouve le pont Long Bien ?

Au nord-est du vieux quartier de Hanoï, à environ 15 minutes à pied du lac Hoan Kiem.