L’Ancienne Route Coloniale 4 ( RC4) est une route qui serpente la frontière de Chine au milieu des monts de calcaires boisés du haut pays Tonkinois. Entre pics et précipices, souvent dans le crachin ou la brume, elle relie la mer de chine à Lao Cai en passant par Mong Cai, Dong Khe Cao Bang, Dong Khe. Avant la guerre d’Indochine, cette route portait le numéro quatre des routes coloniales. Pendant la guerre d’Indochine, elle devient la “route du sang” : le rendez-vous de la mort.

Ce circuit en mot de 6 jours à partir de Hanoi est vraiment un voyage hors de sentier battu, vous aider à visiter les paysages magnifiques et authentiques d’une partie du Nord-est Vietnam, Ba Be, Cao Bang, Lang Son. Vous avez plusieurs opportunités de rencontrer les différentes ethnies minoritaires,  de découvrir la variété de cultures, de traditions.

Points forts

- Expérience en moto pour visiter Ba Be avant rejoindre la route coloniale 4 pour Cao Bang, Lang Son
- Des nuits intéressants chez les Tays à Ba Be
- Balade en sampan sur les trois lacs«  Ba Be » en pleine nature
- Visite de Ban Gioc est l' une des meilleures chute au Vietnam
- Roulement sur la route coloniale 4, visites de l’ancien champ de bataille de la guerre d'Indochine en 1950 à Dong Khe et That Khe
- Admiration de la vue panoramique sur les pitons calcaires  à la montagne de Mau Son à une altitude de plus 1000 m

Nous avons les options de motos disponibles à votre choix

-  Minks 125 CC- Russian bike
- Honda LX 125 CC – Japanese bike
- Yamaha YBR 125 CC - Japanese bike
- Honda XR 250 CC - Japanese bike

Jour 1 : Hanoi - Ba Be  (L,D) ~240 km
Moto en route pour le Nord-Est du pays, nous passons par la ville de Thai Nguyen, centre important de la sidérurgie vietnamienne, puis nous gagnons les premières côtes et pentes au bord desquelles se cachent les maisons sur pilotis des Tay, ethnie minoritaire prédominante dans le coin. La route devient de plus en plus sauvage aux abords du Parc National de Ba Be. Nombreux arrêts en cours de route avant d’arriver en fin d’après-midi chez l'habitant. Bon repas chez les Tay.

Jour 2: Ba Be (B,L,D)
Réveillés par le chant du coq, nous commençons notre journée par une découverte du village à pied puis à bord d’un sampan pour une balade sur le lac. Végétation luxuriante et gentillesse des habitants. Nous remontons vers la rivière qui se jette dans le lac pour voir les chutes Dau Dang, la grotte Poung et nous restaurer chez l'ami du lac. Retour au village au bord du lac.

Jour 3 : Ba Be- Cao Bang (B,L,D) ~140km
Nous continuons la piste, qui traverse d’anciennes mines d'or, à la rencontre des minorités de hautes montagnes, en tenue traditionnelle. L'état de la route s'améliore en approchant de Cao Bang, province frontalière. Pourtant elle garde encore ses charmes avec les nombreux pitons karstiques aux alentours et de belles cascades immaculées toute l'année à l’écart de la foule habituelle des touristes. Nuit à Cao Bang

Jour 4: Cao Bang - Cascades de Ban Gioc - Cao Bang (B,L,D)  ~100km
Nous visitons ensemble la région la plus belle et la plus sauvage du Vietnam. A la fois verdoyante, montagneuse et très bien irriguée. Les Nung, au costume bleu indigo, qui habitent des maisons sur pilotis, nous saluent avec de grands sourires et éventuellement quelques verres d'alcool de riz. Nous pique-niquons à midi tout en admirant Ban Goc, la reine des chutes du Nord vietnamien. Retour à Cao Bang avant la nuit.

Jour 5: Cao Bang- Lang Son (B,L,D) ~150 km
Nous roulons sur la route coloniale N°4, ancien champ de bataille de la guerre d'Indochine en 1950. Nous nous rendons ensuite au poste frontalier de Dong Dang, sur le marché central de Lang Son qui grouille d’activités commerciales entre le Vietnam et la Chine. Délicieux repas préparés par les Vietnamiens à la façon chinoise.

Jour 6: Lang Son- Hanoi  (B,L) ~170km
Le matin, nous nous rendons sur la montagne Mau Son, à une altitude de plus de 1000 m, pour une vue panoramique sur les pitons calcaires qui se découpent aux quatre points cardinaux. Là vivent les Dzao Rouges, qui portent de jolis costumes et sont passés maîtres dans la production d'alcool de riz de la région. La nouvelle route qui conduit à Hanoi nous permet de rouler plein gaz. Retour à Hanoi vers la fin de l'après-midi. 

Nos tarifs incluent:

• Guide francophone spécialiste en moto
• Hébergement  dans les hôtels standard et chez l'habitant
• Repas comme mentionnés
• Moto Milk 110 CC (Honda LX 150 CC, 200 CC à la demande)
• Assurance moto (troisième partie)
• Billets d’entrée et autorisations
• Essence & casques
• Repas mentionnés. (B= Petit déjeuner, L= Déjeuner, D= Dîner)
• Le prix compris VAT et toutes taxes
  

Nos tarifs n’incluent pas :

• Vol international
• Boissons alcoolisées, eau embouteillée, breuvages autres que ceux inclus aux repas.
• Frais d’appel téléphonique.
• Lessive et blanchisserie.
• Assurances voyages.
• Achats personnels tels que, souvenirs, cigarettes, etc.
• Pourboires aux guides, chauffeurs, bagagistes.
• Frais de tampon de visa à l’aéroport du Vietnam (25 USD par personne)